Την ώρα που ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης παραδέχεται ότι, με τα δεδομένα που έχει σήμερα, δεν θα μπορούσε να διαβεβαιώσει τον ελληνικό λαό πως η εμπορική αμαξοστοιχία στα Τέμπη δεν μετέφερε παράνομο φορτίο, ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Χρήστος Σταϊκούρας δηλώνει πως κανείς δεν μπορεί να τοποθετηθεί με βεβαιότητα, όσο η έρευνα βρίσκεται σε εξέλιξη.
«Μα ποιος μπορεί να το βάλει το χέρι του στη φωτιά, από τη στιγμή που είναι σε εξέλιξη προανάκριση; Ο ΕΔΟΣΑΑΜ δεν έχει ακόμα εκδώσει πόρισμα. Προσπαθούμε διαρκώς να ενισχύουμε την ασφάλεια των μεταφορών», ανέφερε ο κ. Σταϊκούρας.
Ωστόσο, 23 μήνες μετά τη μεγαλύτερη σιδηροδρομική τραγωδία στη χώρα, η ασφάλεια των μεταφορών παραμένει ζητούμενο.
«Απόλυτη ασφάλεια στις μεταφορές δεν υπάρχει πουθενά στον κόσμο. Στην Ουαλία, στις 21 Οκτωβρίου 2024, παρά τη λειτουργία των συστημάτων ETMS, σημειώθηκε σύγκρουση. Στο Στρασβούργο, πριν από λίγες εβδομάδες, συγκρούστηκαν δύο τραμ. Υπάρχει πάντα και ο ανθρώπινος παράγοντας», δήλωσε ο υπουργός.
Σύμφωνα με την τελευταία έκθεση του τεχνικού συμβούλου των οικογενειών των θυμάτων των Τεμπών, η ανάλυση των στοιχείων δείχνει πως ο θάνατος δεκάδων επιβατών προήλθε από παράνομα εύφλεκτα υλικά. Τα θύματα πέθαναν από έλλειψη οξυγόνου.
«Οι άνθρωποι που έχασαν τη ζωή τους από τη φωτιά είναι πλέον ταυτοποιημένοι. Πρόκειται για 27 επιβάτες, όπως προκύπτει από όλα τα ντοκουμέντα και τις ιατροδικαστικές εκθέσεις», δήλωσε ο τεχνικός σύμβουλος των οικογενειών, Βασίλης Κοκοτσάκης.
Σε ανακοίνωσή της, η Hellenic Train παραθέτει τη λίστα με τα φορτία που μετέφεραν τα βαγόνια της εμπορικής αμαξοστοιχίας, στοιχεία που είχαν ήδη κατατεθεί στη Βουλή από τις 3 Μαρτίου 2023:
Βαγόνια 1-3: προϊόντα ελασματοποίησης από σίδηρο (λαμαρίνες)
Βαγόνια 4-7: παρασκευάσματα διατροφής
Βαγόνια 8-9: μπύρες
Βαγόνια 10-11: σύρματα από σίδηρο
Βαγόνια 12-13: κενά εμπορευματοκιβώτια
«Σύμφωνα με τα αρχεία της εταιρείας μας και κατά δήλωση του πελάτη/διαμεταφορέα, το περιεχόμενο των σφραγισμένων εμπορευματοκιβωτίων έχει καταγραφεί λεπτομερώς, όπως προβλέπεται από τους εθνικούς και διεθνείς κανονισμούς. Τα στοιχεία αυτά έχουν τεθεί στη διάθεση των αρχών», αναφέρει η ανακοίνωση της εταιρείας.
Ωστόσο, μόλις δύο ημέρες νωρίτερα, ο υπουργός Δικαιοσύνης Γιώργος Φλωρίδης είχε δηλώσει πως η εμπορική αμαξοστοιχία δεν διέθετε 13ο βαγόνι.
Παρόλα αυτά, σύμφωνα με την ανακοίνωση της Hellenic Train, η ύπαρξη 13 βαγονιών ήταν γνωστή στο ελληνικό κοινοβούλιο ήδη από τον Μάρτιο του 2023.
σχετικά νέα
Διαβάστε όλα τα τελευταία νέα | Ενημερωθείτε
